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昨日、SUBARU　レヴォーグ　レイバックよりS:HEV（ストロングハイブリッド）モデルを発表いたしました👏✨

 

 

 

レイバックは、「レヴォーグ」が持つ先進安全・スポーティ・ワゴン価値の3つの価値に加え、SUVの価値である自在性と、上質さを兼ね備えた、唯一無二のSUVとして、日本市場向けに開発したモデルです

 

 

6月には一足先にガソリンモデルにおける改良が発表されており、レイバックが持つ上質な乗り心地を維持しつつ、スポーティな走りを一層引き立てるとともに、安全性と利便性が高まりました

 

 

 

今回はレイバックの発売にちなんで、ガソリンモデルとの比較とS:HEVモデルの魅力をお伝えいたします

 

 

 

 

Line Up

 

レイバックでは、ガソリンモデルとS:HEVモデルともに2つのグレードからお選びいただけます

 

＜ガソリンモデル＞

 

＜S:HEVモデル＞

 

 

 

 

 

フロントのデザインにもご注目ください👀

 

 

グリルやフォグランプ辺りのデザインもそうですが、ご注目いただきたいのがダクト（ボンネットに空いている穴）です💡

 

S:HEVモデルではこの穴がなくなりました

 

エンジンに2.5L直噴＋2モーターを採用したことにより、ダクトが必要なくなくなったためです

 

 

 

 

 

ボディサイズ

 

ガソリンモデルとS:HEVモデルではフロントのデザインだけでなく、実はボディサイズも異なります！！！

 

＜ガソリンモデル＞

 

＜S:HEVモデル＞

 

 

注目していただきたいのが全高

 

ガソリンモデルは1,570mmなのに対し、S:HEVは1,550mm👀

 

これにより、市街地などに多い1,550mm規制の立体駐車場に入るようになりました

 

※すべての立体駐車場に入庫可能とは限りません。車両サイズ（全長、全幅、全高等）や重量に対応しているかを必ずご確認ください。 また車両の状態により、表示寸法上では入庫可能な駐車場でも、検知センサーによる警告や車高制限バーへの干渉で入庫できない場合などがあります。

 

 

また、燃費はガソリンモデルと比べて平均で+5km/Lを実現。

 

大容量燃料タンクとの組み合わせにより、すでにS:HEVを搭載しているクロストレックやフォレスターと同様、ワンタンクでの航続可能距離は飛躍的に伸長しています

 

 

 

 

新しいレイバックの魅力は、これだけではありません！！！

 

まだまだ沢山ありますので、ぜひ店頭にてスタッフから語らせてください！

 

 

▼レイバックについて詳細はこちら

https://www.subaru.jp/levorg-layback-wagon/

 

 

 

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もちろん、S:HEVモデルのレイバックも対象です

 

 

 

 

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